Nézetek:0 Szerző:Site Editor Megjelenési idő: 2025-04-16 Eredet:Webhely
Az I.C.T átfogó SMT & DIP & Coating teljes vonalú megoldást biztosít, amelyet kifejezetten az EV töltéshalom gyártására optimalizáltak, lehetővé téve a gyártók számára, hogy megfeleljenek a növekvő piaci igényeknek, miközben biztosítják a kiváló minőséget, a költséghatékonyságot és az automatizációt.
A töltőállomásokon belüli alapvezérlő táblák egyre összetettebb funkciókat kezelnek, ideértve a nagy teljesítményű konverziókat, az intelligens mérést, a kommunikációs modulokat és a hőmérséklet-szabályozást. Ez a bonyolultság pontos SMT & DIP és bevonat előállítását igényli, nagy forrasztási ízületi megbízhatósággal, hatékony nyomon követhetőséggel és robusztus minőségbiztosítással.
Az I.C.T moduláris, teljesen automatizált SMT gyártósorral rendelkezik , amely testreszabott a nagy teljesítményű EV töltőállomás táblákhoz. A tipikus konfigurációk a következők:
Forrasztó paszta előkészítése :
PM-500 S régebbi paszta keverő
Táblázatkezelés és tisztítás :
Nyomtatás és ellenőrzés :
Dek Stencil nyomtató, I.C.T-S400 3D SPI
Pick and Place Systems :
Siemens SX2 sorozatú elhelyezési gépek
Reflow forrasztás :
Optikai ellenőrzés :
AI-5146-3D előtti AOI , OMRON VT-S1080
A nagyfeszültségű EV töltőelemek által megkövetelt stabilitás és pontosság biztosítása érdekében:
Röntgen-ellenőrzés : I.C.T X-7900 , XC3100
PCBA tisztítás : i .CT-5600 az ionszennyezés ellenőrzéséhez
Intelligens tárolás : Siemens MSD intelligens anyagtorony
Az olyan átmenő lyukú alkatrészekhez, mint a transzformátorok, relék és a nagy csatlakozók-az EV töltő PCBA-mintákban-az I.C.T fejlett DIP vonalat biztosít szelektív forrasztási és ellenőrző rendszerekkel .
Remerohling forrasztógépek :
Kézi beillesztési és segített eszközök :
Automatizált beillesztési platformok I.C.T-3000, S Oldering Robots I.C.T-olsr300
Az eladás utáni tisztítás és AOI :
Teljes ellenőrzés a nulla hiba nélküli szállítás biztosítása érdekében
Az EV töltők gyakran kültéri vagy ipari környezetben működnek, és környezetvédelmet igényelnek a PCBA -k számára. Az I.C.T automatizált konformális bevonási vonala biztosítja:
Szelektív spray- és filmbevonat
Automatikus UV -kikeményedés
Visszaáramlás nyomonkövethetősége
A bevonat eredményei és a PCBA azonosítója automatikusan kapcsolódik a MES rendszerhez
Bevonatkezelés
Állomás | Létszám |
SMT vonal | 3 operátor (rakodó, nyomtató, elhelyezés) |
AOI + RECHOW | 1 Minőségi technikus |
Merülési vonal | 4–5 operátor (beillesztés + forrasztás) |
Bevonóvezeték | 1–2 operátorok |
Öregedési tesztterület | 1 tesztelő |
Mérnöki munka + QC | 1 folyamatmérnök + 1 QC személyzet |
Teljes | 12–14 műszakonkénti személyzet |
Kapacitás | Energiafogyasztás | |
PCB méret: 400*300 mm, példaként | ||
SMT | No.OF SMD komponensek: 200 db A gép 47 000///////////vagy vagyjting pontja alapján a tényleges termelési élménypontokat úgy értékelik, hogy óránként 47 000*40% -ot lehet előállítani. Mivel a töltő cölöpök kimenetele szorosan kapcsolódik a piacon lévő új energia járművek számához, azt a járművek és a cölöpök 1: 1 aránya alapján számítják ki. Figyelembe véve a cölöpöket önmagában, az éves kibocsátási igény nem lesz túl magas. | Teljes teljesítmény: kb. 70 kW Energiafogyasztás: 20 kW/h Gázfogyasztás: 5-10m³/h. |
Mártás | A plug-in komponensek száma: 35 alkatrész, Használjon egy lámpatestet a kemence átadásához, Lámpatest mérete: 450*350 mm, Hullámforrasztás termelési sebessége: 1000 mm/perc. 100db/h előállítható 1 óra alatt | Teljes teljesítmény: kb. 33 kW Energiafogyasztás: 10 kW/h Gázfogyasztás: 3-5 m³/h. |
Bevonat | Bevonat sebessége: 200 mm/s A ragasztó spray szélessége: 5 mm. 30db/h előállítható 1 óra alatt | Teljes teljesítmény: kb. 25 kW Energiafogyasztás: 7kW/h Gázfogyasztás: 3-5 m³/h. |
Ha többet szeretne megtudni, kérjük, nézze meg a videót:
Kína, mint a világ második legnagyobb gazdasága, az EV forradalom élvonalában áll, 2023-tól több mint 20 millió új energia járművel (NEVS). Ez a növekedés közvetlenül táplálta az EV töltési cölöpök gyors telepítését, most országszerte több mint 7 millió egységet számolva. A töltési infrastruktúra Kína „Új infrastruktúra” stratégiájának sarokköve, amelyet tovább erősít a nemzeti és az önkormányzati politikák.
Nyilvános vs. magán telepítés : A nyilvános töltés kb. 40%-ot tesz ki, a nagy keleti városokban koncentrálva. A privát létesítmények akadályokkal, például a régi infrastruktúrával és az ingatlankorlátozásokkal szembesülnek.
Technológiai eltolódás : A gyors és ultragyors töltés (≥350 kW) mainstreamsé válik, valamint olyan innovációkkal, mint a folyadékhűtéses töltőpisztolyok és a V2G (jármű-hálózati) interakció.
Jövőbeli trendek : Integráció az intelligens városokkal, a virtuális erőművekkel és az energiatároló rendszerekbe a cölöpöket töltődik az energiaátmenetben.
Mivel az elektromos járművek töltőállomások iránti globális kereslet továbbra is növekszik, a gyártóknak automatizált SMT és DIP gyártósorokat kell alkalmazniuk a versenyképesség fenntartása, a termék megbízhatóságának biztosítása és a szabályozási előírások teljesítése érdekében. Az I.C.T-ipar vezető berendezései és a turn-kulcs-megoldások már kiszolgálják a vezető töltőhalom-termelőket Ázsiában és Európában.
Készen áll az EV töltőállomás gyártási vonalának frissítésére?
Vegye fel a kapcsolatot ma az I.C.T -vel, hogy megvitassa az egyéni SMT & DIP megoldást >>>